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德国ATLANTA高精度低噪音伺服专用蜗轮蜗杆减速机

起批量

1台

产品属性

规格: E

规格: HT

规格: HP

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商品详情包装及参数

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HP标准系列伺服减速箱完美的应用在需求高性能，高精度定位和重复定位的案例中。减速箱根据最先进的伺服马达技术开发，实现了紧凑型装配。背隙小于2弧分。

现在提供五种尺寸（50mm到125mm中心高）减速箱，输入转速高达5000rpm.减速比从4.75至52:1.输出扭矩也达到了2200Nm。多种联轴器和接口法兰的应用，使减速箱轻松装配几乎所有伺服马达。减速机的中空轴输出可以安装输出轴，齿轮轴，或其他驱动部件。

该系列减速箱的典型应用包括精密回转轴驱动，龙门型设备，物料搬运轴驱动，电子生产线的轴驱动。服务的行业包括物料搬运，自动化，航空航天，机床和机器人

齿轮：最优化的内部齿轮设计，保证了减速箱背隙小于2弧分.减速箱的背隙可以再次调整。

轴承：输入轴使用输入转速高的角接触轴承，输出轴采用了圆锥滚子轴承提供更高的径向和轴向负载能力。

壳体：轻质铝合金壳体有高的散热性能，配合多种法兰接合马达，实现多个安装面安装。

输出轴：输出轴采用夹紧盘或键式连接方式。我们提供一些附件包括输出轴，齿轮&齿条，或其他的传动连接。

该系列减速箱选型基础是峰值扭矩，通常发生在加速或减速过程中。峰值扭矩取决于负载情况，速度/加速时间，和其他作用在轴上附加力。如需选型信息请点击如下PDF 链接。
关于应用和选型的帮助，请电话，传真或者发邮件联系我们。您的申请信息将由我们的专门的工程师回复，将会给您提供最优的应用解决方案。

下面表格列出了高性能(HP)伺服蜗轮蜗杆减速箱在各种不同速度下，各个减速比的扭矩范围（Nm）。要得到正确的选项还用有相应的使用系数。

如需相关减速箱的尺寸数据，请点击表格左侧的“减速箱尺寸”

减速箱尺寸 (C.D. )*	速比	峰值扭矩 (Nm) **	基于输入转速的输出扭矩(Nm)*
减速箱尺寸 (C.D. )*	速比	峰值扭矩 (Nm) **	500 rpm	1,000 rpm	1,500 rpm	3,000 rpm	4,000 rpm	5,000 rpm
3(50 mm)	4.75	550	65	70	70	70	65	61
	6.75	400	56	63	69	69	65	61
	9.25	275	48	54	58	70	70	65
	14.50	350	57	65	70	75	75	75
	19.50	250	45	50	55	65	65	65
	29.00	300	48	55	60	70	70	65
	39.00	200	53	60	65	75	75	75
	50.00	150	42	47	50	60	60	60
4(63 mm)	4.75	1000	170	180	170	145	135
	6.75	750	170	180	170	145	135
	9.25	500	115	130	135	135	126
	14.50	600	165	180	180	170	160
	19.50	500	115	130	135	165	155
	29.00	650	175	205	220	195	185
	39.00	450	140	160	175	190	190
	52.00	300	95	115	125	150	160
5(80 mm)	4.75	2000	420	360	330	280
	6.75	1400	420	360	330	280
	9.25	1100	370	360	330	280
	14.50	1300	450	420	370	295
	19.50	1000	370	400	380	320
	29.00	1200	520	530	490	420
	39.00	850	430	490	480	410
	52.00	600	240	275	300	330
6(100 mm)	4.75	3300	880	750	685	580
	6.75	2300	830	720	660	580
	9.25	1900	830	720	660	580
	14.50	2050	930	810	720	620
	19.50	1800	900	810	720	620
	29.00	2300	1150	1010	850	800
	39.00	1650	1080	1000	900	780
	52.00	1100	760	850	785	680
7(125 mm)	6.75	6450	1650	1400	1300	1150
	9.25	4400	1600	1350	1200	1050
	14.50	5850	1800	1750	1500	1300
	19.50	3900	1750	1500	1400	1200
	29.00	5700	2200	1950	1800	1550
	39.00	3800	2100	1850	1700	1500
	52.00	2500	1800	1600	1500	1300

*该表数值基于12000小时的额定扭矩下测的。如果连续工作，请与我们联系。峰值扭矩值基于齿轮的极限强度。信息如有变更，恕不另行通知。

**关于型号7.速比4.75:1，最高输入速度为2200rpm；速比6.75:1，最高输入速度为2800rpm

***C.D=减速箱的中心距，是指输入轴轴心和输出轴轴心的垂直距离。 20130909144140_0312

齿轮：最优化的内部齿轮设计，保证了减速箱背隙小于1弧分.减速箱有背隙再调整功能。

轴承：输入轴使用输入转速高的角接触轴承，输出轴采用了圆锥滚子轴承提供更高的径向和轴向负载能力。

壳体：轻质铝合金壳体有很好的散热性能，配合多种法兰接合马达，实现多个安装面安装。

输出：输出轴采用夹紧盘或者符合ISO 9409-1法兰（参考尺寸数据页面）连接方式。我们提供一些附件包括输出轴，齿轮&齿条，或其他的传动连接。

该系列减速箱选型基础是峰值扭矩，通常发生在加速或减速过程中。峰值扭矩取决于负载情况，速度/加速时间，和其他作用在轴上附加力。如需选型信息请点击如下PDF 链接。

关于应用和选型的帮助，请电话，传真或者发邮件联系我们。您的申请信息将由我们的专门的工程师回复，他将给您最高的应用解决方案。

下面表格列出了高扭矩(HT)伺服蜗轮蜗杆减速箱在各种不同速度下，各个减速比的扭矩范围（Nm）。要得到正确的选项还用有相应的使用系数。

如需相关减速箱的尺寸数据，请点击表格左侧的“减速箱尺寸”。

减速箱尺寸 (C.D. )**	速比	峰值扭矩 (Nm) *	基于输入转速的输出扭矩(Nm)*
减速箱尺寸 (C.D. )**	速比	峰值扭矩 (Nm) *	500 rpm	1,000 rpm	1,500 rpm	3,000 rpm	4,000 rpm	5,000 rpm
3(50 mm)	4.75	820	97	105	105	105	97	91
	6.75	600	84	94	103	103	97	91
	9.25	410	72	81	87	105	105	97
	14.50	520	85	97	105	112	112	112
	19.50	370	67	75	82	97	97	97
	29.00	450	72	82	90	105	105	97
	39.00	300	78	90	97	112	112	112
	50.00	220	63	70	75	90	90	90
4(63 mm)	4.75	1500	255	270	255	217	202
	6.75	1120	255	270	255	217	202
	9.25	750	172	195	202	202	189
	14.50	900	247	270	270	255	240
	19.50	750	172	195	202	247	232
	29.00	970	262	307	330	292	277
	39.00	670	210	240	262	285	285
	52.00	450	142	172	187	225	240
5(80 mm)	4.75	3000	630	540	495	420
	6.75	2100	630	540	495	420
	9.25	1650	555	540	495	420
	14.50	1950	675	630	555	442
	19.50	1500	555	600	540	480
	29.00	1800	780	795	735	630
	39.00	1270	645	735	720	615
	52.00	900	360	412	450	495
6(100 mm)	4.75	4950	1320	1125	1027	870
	6.75	3450	1245	1080	990	870
	9.25	2850	1245	1080	990	870
	14.50	3070	1395	1215	1080	930
	19.50	2700	1350	1215	1080	930
	29.00	3450	1725	1515	1275	1200
	39.00	2470	1620	1500	1350	1170
	52.00	1650	1140	1275	1177	1020

*该表数值基于12000小时的额定扭矩下测的。如果连续工作，请与我们联系。峰值扭矩值基于齿轮的极限强度。信息如有变更，恕不另行通知。

**C.D=减速箱的中心距，是指输入轴轴心和输出轴轴心的垂直距离。

规格参数

包装参数
体积(m²)
产品重量(kg)

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