C6140车床具有广泛用途，主要用于各种回转体零件的外圆、内孔、端面、锥度、切槽及公制螺纹、模数螺纹、径节螺纹等的车削加工，此外还可以用来进行钻孔、铰孔、套料、扩孔、滚花、拉油槽等加工。
| 普通车床参数规格 |
| 车床参数型号 | C6140 C6240 | C6150 C6250 |
| 床身上最大回转直径 | 400 | 500 |
| 横拖板上最大回旋直径 | 230 | 330 |
| 马鞍山回旋直径 | 560 | 660 |
| 中心距 | 750、1000、1500mm |
| 床身宽度 | 360mm |
| 主轴孔经 | 52mm |
| 主轴端部尺寸 | C6 |
| 主轴锥孔 | MT6 |
| 主轴转速范围（级数） | 40-1400rpm (9Steps)特殊订货1600rpm |
| 公制螺纹范围(种数) | 0.25-14mm (20 Kinds) |
| 模数螺纹范围(种数) | 2-40/inch |
| 径节螺纹范围(种数) | 0.5-3.55mm(11Kinds) |
| 横滑板行程 | 180mm | 222mm |
| 小刀架行程 | 95mm |
| 车刀杆截面尺寸 | 20*20mm2 |
| 尾架套筒锥度 | MT4 |
| 尾架套筒直径 | 65mm |
| 尾架套筒行程 | 140mm |
| 主电机 | 4kw | 5.5kw |
C6140普通车床的主要组成部件有：主轴箱、进给箱、丝杠与光杆、溜板箱、刀架、尾座和床身。
主轴箱：又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中等主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量，一旦主轴的旋转精度降低，则机床的使用价值就会降低。
进给箱：又称走刀箱，进给箱中装有进给运动的变速机构，调整其变速机构，可得到所需的进给量或螺距，通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。
丝杠与光杠：用以联接进给箱与溜板箱，并把进给箱的运动和动力传给溜板箱，使溜板箱获得纵向直线运动。丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的，在进工件的其他表面车削时，只用光杠，不用丝杠。
溜板箱：是车床进给运动的操纵箱，内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构，通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动，通过丝杠带动刀架作纵向直线运动，以便车削螺纹。
架：刀架部件由几层刀架组成，它的功能是装夹刀具，使刀具作纵向、横向或斜向进给运动。
尾座：安装作定位支撑用的后顶尖、也可以安装钻头、铰刀等孔加工刀具来进行孔加工。
床身：在床身上安装着车床各个主要部件，使他们在工作时保持准确的相对位置。