道路“白改黑”防治裂缝专用 防裂贴作用机理：
（1）应力汲取及防开裂。高分子防裂贴在沥青面层中，能够将车轮触及的下面层压力和轮载边缘以外地区受到的应力分散，在两块受力地区之间形成缓冲带，使此处应力渐渐减小，减少应力集中对沥青面层的破坏，从而有效地耽误路面的寿命。
（2）整体的稳定性。高分子防裂贴凭仗其优秀的抗拉强度及粘接性可以将下层裂缝两侧连接起来，形成75mm-100mm宽的绝对的整体防护层。
（3）较好的抗低温开裂。由于高分子防裂贴拥有较强的抗拉强度。其在沥青基层中的使用，可以提高基层的横向拉伸强度、抗击较大的拉应力而不至于破坏。纵使局部地区诞生裂纹，在裂纹处的应力集中，经高分子防裂贴的传播而消灭，裂纹也不会进展到面层而破坏路面。
贵州省：贵阳 安顺 遵义 六盘水 兴义 都匀 凯里 毕节 清镇 铜仁 赤水 仁怀福泉
综上可知，抗裂贴用于沥青路面层可有效抑制裂缝向上传播，在实际工程中施展防裂贴的防裂作用及吸能作用。
该产品拥有自粘性，施工方便，直接粘贴裂缝处。
国外防裂贴的情形
1、1992年伊利诺斯州大学的Mukhar和Dempsy认为聚合物改性沥青和土工织物、格栅等材料单独使用时都不能完全操纵裂缝的诞生。复合夹层简称ISAC（高分子防裂贴）包括了低强度的土工织物、粘弹性材料和高强度织物3种材料，它们的一同作用可以很好的缓解反射裂缝的诞生。其作用原理是当基层发生温缩裂缝或干缩裂缝时，原来的接缝处开裂会扩大，复合夹层（高分子防裂贴）与基层充分粘结的低强度土工织物在裂缝处就会有较大的伸长，其上面的粘弹性材料（高聚物）由于其粘弹特性将逐渐使应力消散，与上面层相粘的高强度织物由于其高强度而不发生形变，就使得上面层不会诞生裂缝，这样反射裂缝就在复合夹层简称ISAC（高分子防裂贴）处被阻止了。
2、2000～2001年美国伊利诺伊州对铺设复合夹层简称ISAC材料的水泥混凝土路面使用性能进行了评审。
从评审的数据中可以看出，无论是在公路上还是机场跑道上，复合夹层材料都有优秀的使用性能。
3、日本武相化学工业株式会社等防裂贴也获得大量的使用和研究。
高分子防裂贴在国内的现状
自2001年从美国引进高分子防裂贴以来，抗裂贴的使用发生了很大的变化，目前生产厂家主要分布在山东省，基本是按照美国的防裂贴结构生产的。
防裂贴全称叫做经编复合增强防裂贴，别称叫做抗裂贴，是一种用于沥青路面建设和改造中防止反射裂缝、水破坏及增强路面承载能力的新型复合土工材料。防裂贴抗折性能强、拉伸强度高、永久防腐。
防裂贴，有效地解决了道路使用开裂难题，取得了道路的安全、耐久、美观、舒适的效果。面层裂缝形状不规则，复杂多变，严重影响了路面美观和防水性能，公路用防裂贴，可直接在道路表面使用，消除了过去开槽灌缝的弊端，避免给路面造成二次损害，适用于不同等级公路的养护施工。该产品施工简便、粘结力强、工作温度值域宽、使用寿命长、裂缝封闭彻底。
抗裂贴的作用机理
1、加筋作用
抗裂贴表面的高强度耐高温织物具有较大的抗拉强度，能有效抵抗层间裂缝处的拉应力，限制裂缝宽度发展，起到加筋作用，提高了沥青路面局部结构层的抗拉强度。
2、消能缓冲作用
抗裂贴中的聚合物具有一定的粘弹性材料，并有良好的低温柔韧性，铺设在沥青路面层间，相当于设置了在一定的低温条件下也具有良好粘弹性的复合层，裂缝处的拉应力通过良好粘弹性复合层的扩展并逐渐衰减到更宽范围，能起到吸收拉伸能量的作用。
3、隔水防渗作用
抗裂贴铺设在层间裂缝表面，形成一完整的隔水防渗层，可隔断雨雪水下渗路径，从而减少路面水损害。
4、自粘性能
该产品具有自粘性，施工方便，揭去隔离膜后直接粘接到裂缝部位，采用小型压实设备稳压后，与路面粘接更加牢固，无推移，能够满足上层沥青混合物摊铺施工要求。
泰安云祥土工材料有限公司生产的防裂贴选用抗折性能好、拉伸强度高、能永久防腐的增强纤维材料为基材 ，上下覆盖经特殊配比加工的高性能自粘弹性材料。防裂贴是由沥青基的高分子聚合物.高强抗拉胎基.耐高温并与沥青相容的高清织物复合而成。联系人： 张经理
施工细节：
1.对于宽度小于5mm的路面裂缝直接使用，对于大于5mm的严重裂缝的路段，采用沥青灌缝后再使用贴缝带
2 清扫裂缝的周边20厘米，清理干净，裂缝表面必须平整，不能突起 凹陷 松散
3剪取长度略长于裂缝长度的一段贴缝带，将背面的隔离膜揭去，根据气温确定是否要加热处理，将贴缝带有聚丙烯织物的一面朝上，用手指按压贴缝带和裂缝两侧，待略粘手指时将贴缝带从一端粘贴，直至覆盖整个裂缝，粘贴时要顺着裂缝的中间部位贴，不要产生气泡。顺着裂缝走向粘贴，有需要结合的地方要形成80-100mm的重叠。
4贴完后，用铁滚轮用力碾压将贴缝带熨贴至地面，不能有隆起、褶皱，保证贴缝带个路面充分结合
5检查好贴缝带与路面充分结合后，稍等片刻，即可放行通车