本款锻打货叉+C型钢堆高车，支腿宽度可以按需定做，详细要求请旺旺咨询。
整车门架采用特殊工艺轧制作C型钢门架，油缸为分体式结构设计，很大程度区别一般双柱式简单油缸，分体式油缸在结构上，对比双柱式简单油缸，具有快速提升、耐用承重、方便维修等优点，是低档产品所不可以比较的，根本上的迥异。
我们配置的货叉，为锻打实心货叉。锻打货叉具有韧性好，叉面薄、适用面广等优点，货叉设计可调节，最宽可以达到91.5cm，最窄24cm，最大程度上满足不同的需求。
承重货叉底架，采用24mm厚度的实心钢板制作。
右轮配置机械式刹车，任何情况下均可平稳刹车。大轮支撑轮架，采用“铸造”成型轮架，厚度达到10mm，和市面普遍使用的冲压折板轮架相比较，我们的配置使整车更坚实，承重更有保障。
起升方式为两种，可以使用手柄打压，也可以使用脚踩
详细参数
| 型号 | | JY-SS-01-2000 |
| 特性 | 额定载荷 | Q(kg) | 1500 |
| 载荷中心 | C(mm) | 500 |
| 轮距 | (mm) | 1200 |
| 轮子尺寸 | 前轮 | | ¢80*75 |
| 后轮 | | ¢180*50 |
| 前轮轮距 | (mm) | 550 |
| 后轮轮距 | (mm) | 690 |
| 尺寸 | 提升高度 | H(mm) | 1600 |
| 货叉离地高度 | (mm) | 75 |
| 货叉外宽 | B2(mm) | 240-910 |
| 单货叉宽度 | B3(mm) | 120 |
| 货叉长度 | L(mm) | 900 |
| 整车长度 | A(mm） | 1510-1680 |
| 整车宽度 | B(mm) | 960 |
| 整车高度 | H1(mm) | 2080 |
| 重量 | 自重 | (kg) | 235 |