滑环箱图片
电机、减速机图片
卷线器图片
一、使用范围
JDD-2系列电缆卷筒适用于龙门吊车、推料机等设备16mm2-70 mm2电缆的收放。通过调整磁力耦合器的工作状态，电缆张力任意可调。
二、结构尺寸与安装
此种卷筒分为A型（有动力）和B型（无动力）两种
1、A型（有动力）卷筒本身有动力配电装置，安装时，在所安装的设备上选取适当位置固定卷筒及匹配动力装置。卷筒及动力装置有底座，将底座施焊于大车地梁上。A型（有动力）分为两种，一种是电源在端头点输出，一种是电源在中点输出，电源在中点输出时，卷筒行至中点时需中间换向，即需要安装行程开关，行程开关安装在设备底部任一适当位置，将大车向行程中点靠近，当卷筒到达行程开关正下方时，在此位置停车，在已固定好的行程开关正下方安装限位档。注意：限位档不宜过高，只要能使行程开关动作即可，安装过高，容易撞坏行程开关，另外安装限位档时要观察此时大车走轮与轨道相对位置，以免因大车侧移而撞坏行程开关。
2、B型（无动力）卷筒动力来自设备本身，从设备行走系统直接输出。具体结构装置由我厂根据用户设备的具体情况代为设计制造，卷筒的安装位置尽可能靠近动力输出部位，以减少所占空间。具体结构如图JDD-2-A型、JDD-2-B型。
JDD-2系列电缆卷筒容线量一览表
规格型号 | 16mm2 | 25mm2 | 35mm2 | 50mm2 | 70mm2 |
JDD-100-2 | 140 | 100 | 80 | － | － |
JDD-150-2 | 190 | 140 | 100 | － | － |
JDD-200-2 | 190 | 200 | 180 | 110 | 80 |
JDD-250-2 | 450 | 290 | 280 | 160 | 120 |
JDD-300-2 | 650 | 400 | 380 | 200 | 180 |
安装尺寸表
参数 型号 | D1 | D2 | A1 | A2 | A3 | B1 | B2 | H | L | L! | L2 | L3 | L4 |
JDD100-2 | 400 | 900 | 140 | 53 | 210 | 450 | 175 | 215 | 1030 | 450 | 205 | 70.5 | 40 |
JDD150-2 | 400 | 1000 | 140 | 53 | 210 | 450 | 175 | 215 | 1030 | 450 | 205 | 70.5 | 40 |
JDD200-2 | 500 | 1200 | 200 | 82 | 260 | 540 | 215 | 270 | 1219 | 540 | 218 | 88 | 40 |
JDD250-2 | 500 | 1400 | 200 | 82 | 260 | 540 | 215 | 270 | 1219 | 540 | 218 | 88 | 40 |
JDD300-2 | 500 | 1600 | 200 | 82 | 260 | 540 | 215 | 270 | 1219 | 540 | 218 | 88 | 40 |
3、以上两种型号卷筒安装后必须保证：
a、卷筒保持水平误差不超过3mm。
b、卷筒轴线与大车运行方向必须垂直，其误差不超出3mm否则电缆排列不整齐，造成电缆叠压，甚至绕出卷筒外而被拉断、轧断。
4、卷筒电缆输出输入接线方法：（如图JDD-2）
a、供电电缆一端与动力源联接，另一端从侧拦板出线口，穿过主轴孔至集电环处，三相火线利用铜接头分别与集电环上相接线柱A、B、C紧固联接，零线利铜头与第一道集电环联接，然后将电缆拉紧，用U型卡将电缆固定于侧拦板上，至此，电源向卷筒输入电缆接线结束。
b、从卷筒向设备输出的电缆。利用铜接头分别依次将三相火线及零线与碳刷接线柱O、A、B、C紧固联接，经防雨罩出线口向配电柜输入。
5、卷筒输出、输入电缆接线请注意以下几个问题：
a、接线前应检查电源电压，相别及载电流与卷筒系统是否匹配，如有出入、不得安装。
b、接线前应检查集电环总成的绝缘情况，绝缘电阻不小于2兆欧。否则不得接线通电，应检查检修。
c、各相联接点螺栓须紧固，不得出现松动，以免造成短路。
d、卷筒必须与漏雨保安器配套使用（用户自备）确保安全。
三、JDD-2型卷筒的使用与调整
1、使用前首先运转，在试运转时，如出现不收取电缆现象时，A型（有动力）应调整电机转向即可。B型（无动力）应将带有单向离合器的链轮拆开，将棘轮调转1800棘爪更换位置即可，
2、传动链轮中的单向离合器与放线阻尼离合器传递方向相反，如出现相同（阻尼在工作）应将阻尼离合器棘轮调转1800棘爪更换位置。
3、卷筒磁力耦合器及阻尼离合器出厂前已调整，但根据具体心脏病况使用时仍需调整，如果电缆拉力较大时，应将磁力耦合器及阻尼离合器的调整螺栓逆时针方向旋转到头，使磁铁脱离麿擦板，检查拉力太小，如还大，按上述方法对称调整其它螺栓直至合适为止，如果拉力太小，按上述方法相反方法将已旋开螺栓顺时针拧入，（注意拧入过大易于麿擦极板干涉）。调整好后，应用手扳电缆盘，拉力合适为宜，放线时，拉力大小是否合适只要电缆满盘大车停止运行时，卷筒上的电缆不自行脱出即可。
四、维护与保养
1、卷筒每工作80小时，应向链轮和润滑部位注入润滑油，并随时检查各螺栓紧固情况。
2、经常检查集电环总成，紧固接线螺栓，处理热变色接头，清除锈斑及刷块粉末，如发现集电环上出现电蚀、烧伤，可用砂布麿光，以保证正常部位正常导电，碳刷如麿损三分之一，就要更换相同规格的碳刷。
3、卷筒每工作400小时，（特别是雨季）应检测卷筒的绝缘情况，绝缘值不少于2兆欧，否则应检修。
JDD系列电动式电缆卷筒安装说明
1先选择合适的安装位置。电缆卷筒的主轴距离地面，在不影响电缆卷筒收放线的情况下，距离越小越好，一般在1米-1.5米之间；如果超过2米，应及时和本厂联系，以免造成不必要的麻烦。
2安装滑环箱时，一定要注意卷筒。卷线筒要与行车轮运行轨道平行，误差不超过±2mm，卷线筒平面一定与地面平行，上下误差不超过±2mm。
3卷线筒链轮与减速机链轮一定要在一条直线上，误差不超过±2mm，两个链轮的中心距离不要过大，最合适的距离为0.7米-1.1米之间。链条装上以后不要过松也不要过紧，以最合适为标准。
4试车之前，要先把链条去掉。电机通电空载运行20-30分钟，观察电机以及减速机是否有不正常现象。
5试车运行之前一定要仔细检查电器箱的接线是否正确，行程开关及撞块是否安装好。
6试车运行时，一定要小心。先低速小距离走车，观察电缆卷筒的工作情况。如果放线时电缆拉力过大或过小，可以通过调节放线力距调节螺钉来达到满意的收线效果。注意调节时一点一点调节，不要过快，以免造成电缆损坏。
7如果电缆卷筒工作时，电缆线排列不整齐，可以先检查卷线筒的安装是否水平以及平行，可以通过收线放线的力矩调节螺钉来达到最佳排列效果。
8在安装过程中有不明白或者处理不好的情况，一定要和本厂联系（），以免造成不必要的麻烦。
新乡市华奥电器厂
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