特点：
1.台湾进口配件，寿命更长，耐扭耐磨
2.多段式风量调节设计
3.双打击结构
4.体积小，重量轻，转速高，扭力大，操作简便
用途：生产线的组装作业，木器、金属、塑料制品的螺丝拆卸工作
氣動工具使用維修手冊
氣動工具使用之動力源為高壓空氣，使用之前必須正確瞭解相關之安全規範；疏忽或不正確之使用，可能導致個人及他人之傷害或財產損失！
安全規範
(1)使用氣動工具前，請務必閱讀完此手冊，只有在完全瞭解該內容後，才可在工作場合使用氣動工具，且需嚴格執行其內容。
！警告 使用工具時請勿超過最大操作壓力 （100PSI/7.0BAR/7.0kg/cm²）經常使用氣動工具在超過操作壓力之環境下工作，將大大降低工具本身之使用壽命。 |
（2）更換工具或配件時請先將氣動工具從空氣來源處拆下。
（3）操作時盡可能帶上護目鏡、耳塞、口罩以維護自身安全。
（4）操作時勿穿著寬鬆之衣物、圍巾、領帶或首飾，以免被移動或轉動之零件捲入而造成危險。
（5）在氣動工具與高壓空氣源連接時，非使用時，勿壓扳機。
（6）隨時確保零配件狀況，鬆動之零配件可導致嚴重之危險。
（7）替換磨損之零配件時，請使用專用之零配件。
（8）勿使空壓管受損或撞擊。
（9）切勿將工具指向自己或他人。
（10）使用前，檢查空壓管是否有較脆弱或破損之處，若發現上述狀況，請立即更新，以維護安全。
（11）鎖緊所有螺帽，螺絲，並確定所以設備處於安全狀態。
！警告！ 裝設、維修、移動任何設備前，一定要將系統中之高壓空氣供給暫時解除！ |
（12）氣動工具使用前會產生震動，震動及重複之動作或不當之工作姿勢可能會對身體造成傷害。使用時若有不適產生，請立即停下工作，尋求醫療協助。
操作及使用
拆裝-
拆裝後請立即檢查是否有鬆動的零元件或受損，若發現問題，請立即與經銷商或代理商反映。
！警告！ 切勿由空氣管路將工具或空氣壓縮機提起。避免管子碰觸到高溫、油污或尖銳物品。空氣管路若有受損，請立即更換！ |
潤滑-
適度額潤滑是工具使用者的責任。壓縮空氣中會有水汽凝結，易造成銹蝕，若沒有適度的潤滑油會大大縮短氣動工具的壽命。
空氣馬達部分的潤滑-
空氣馬達需每日潤滑，但次數不要太多.
（1） 將工具自高壓區空氣源拔下。
（2） 壓下扳機同時從進氣接頭加入3~5c.c氣動工具專用潤滑油。
！警告！ 1.須使用氣動工具專業潤滑油，嚴禁使用機油潤滑。 2.氣動工具加油後，在操作的頭幾秒鐘油會慢慢由排氣孔流出。先在排氣孔罩上毛巾再接上空氣。不罩上毛巾可能會導致嚴重傷害。 |
將工具接上高壓空氣源，並在排氣孔罩上碎布或毛巾。啟動工具，正、逆轉各20-30秒，當高壓空氣接上操作後，潤滑油會從排氣孔排出。
飛錘架組部分的潤滑（黃油）
飛錘架組部分需每星期作一次保養
（1） 將工具從空氣管路拔下。
（2） 拔出前體上之螺絲（或直接鬆開前體），將前體內及飛錘架組上殘餘的黃油洗淨。
（3） 在飛錘架組上塗抹上適量的黃油，再鎖上前體。
（4） 街上空壓管，輕輕氣動扳機空轉20-30秒讓黃油潤滑整個飛錘架組。
扭力調整及正逆轉控制
扭力調整
！注意！ 氣動工具並不具備扭力控制的功能。安裝氣動工具之後，若有特定扭力值的要求，必須先以適當的扭力測試測量儀器測試之。 |
！注意！ 速度調節扭上之數位0~5或0~3……並非表示特定的扭力輸出，僅供相對性參考。“0”表示最低的扭力輸出；“5”表示最高的扭力輸出。 |
正逆轉控制
“F”表示正轉；“R”表示逆轉
儲存-
長時間不使用請先加潤滑油。依空氣馬達的前三個步驟，轉動工具約2~3秒鐘。剩餘的油會留在工具內供儲存保養用。
組裝與拆卸
注意事項：
（1） 拆卸時勿拆超過需修理或更換之零件。
（2） 拆裝時請小心，避免工具或零件受損。
（3） 拆卸時不可有雜質進入。
飛錘架組的拆卸-
與飛錘架組潤滑的拆卸程式相同。
空氣馬達的拆卸-
（1） 二截式
- 使用專用工具將前體旋開（或拔出前體上之螺絲）。
- 將飛錘架組以手取出。
- 使用專用工具將鎖緊螺母旋開。
- 以手輕輕將氣缸取出。
（2） 三截式
- 松除前體及柄體裏的鎖緊螺母，分離飛錘架組與馬達組。
- 將分離後的柄體倒置於手動壓床上[下壓一片空心圓環件以保護零件]慢慢壓出馬達組。
扳機（壓板）的拆卸-
拔出固定壓板的銷，從柄體上將壓板拔下。卸下進氣接頭，再輕輕倒出零件就可以拆下扳機。
氣動工具可能故障原因及排除
氣動工具需定期（至少六個月）檢修。定期檢修能及早發現問題，檢修後能使持續良好的性能且延長產品的壽命。
故 障 | 原 因 | 對 策 |
馬達不轉 | （1） 馬達部混入雜物 （2） 軸承破損、燒壞 （3） 主軸生銹、燒壞 （4） 葉片磨損 （5） 壓力不足 | （1） 去除雜物 （2） 換軸承 （3） 換主軸 （4） 換葉片 （5） 檢查管路 |
斷氣（即只排氣，不回轉、不打擊） | （1） 缺乏黃油 （2） 打擊部零件破損 （3） 前體磨損 （4） 設計不良 | （1） 抽換新黃油 （2） 換打擊零件 （3） 換前體 （4） 換新品 |
主軸速度慢 | （1）空氣壓力太低 （2）正逆轉杆或速度杆位置錯誤 （3）油不過 （4）葉片、氣缸、後蓋鏽、磨損 （5）鎖緊鏍母生銹 | （1）調整空氣壓力 （2）確認位置 （3）加油 （4）分解整修 （5）分解鎖緊 |
打擊部力量不足 | （1） 打擊部零件磨損 （2） 缺黃油 （3） 前體磨損 | （1） 換打擊零件 （2） 抽換新黃油 （3） 換前體 |
回轉不停 | （1） 開關閥有雜物 （2） 彈簧斷裂 （3） 開關閥變形 | （1） 去除雜物 （2） 換新彈簧 （3） 換新開關閥 |
空氣漏氣 | （1）進氣口漏氣 （2）調速杆漏氣 （3）開關閥漏氣 （4）排風口漏氣 | （1）換接頭或以TAPE SEAL包住鎖緊 （2）換O型環 （3）換O型環 （4）換O型環或清除開關閥雜物 |