007 冲击式压路机
[摘要] 本技术提供了一种能有效减振，冲击力大，压实速度高，压实深度大的冲击式压路机，适应各种大型工程的基础压实。它由装有橡胶减振器的牵引轴（１）、车架（２）、摆臂（５）、摆架（７）、支承轮（６）、冲击轮（８）和液压系统组成；液压系统由蓄
011 平衡冲击压路机
[摘要] 本技术提供了一种平衡冲击压路机，包括牵引机，牵引机后连接机架，机架上配置有前冲击轮，机架上还配置有后冲击轮，前冲击轮和后冲击轮通过链条相连接，并配置有转向机构，前后冲击轮分别配置在机架的外侧，还可以分别配置在机架内，可以是三弧边形、四弧边形或五弧边形。当前冲击轮的重心在最高位置时，后冲击轮
005 冲击式压路机
[摘要] 一种冲击式压路机，采用异形柱面的碾滚藉垂直安装的滑块机构及轴承和拖架滚动联接，滑块上下均有性橡胶垫块作垂直减振，拖架联接杆上套装有水平作水平减振。冲击式压路机的优点是压实深度大，碾压影响深度可达１ｍ，冲击力大。７吨冲击式压路机可产生３４千牛的冲击力；碾压速度高，每小时可达１０公里，适应高等级公路建设需要；减振性能好，减振橡胶
012 自行式平衡冲击压路机
[摘要] 本技术提供一种自行式平衡冲击压路机，包括主机，主机的下部设置有机架，机架上配置有后冲击轮，机架上还设置有前冲击轮，前后冲击轮通过链条相连接，前后冲击轮分别设置在机架的外侧，也可分别设置在机架的中间前后。前后冲击轮为三弧边形、四弧边形或五弧边形。当前冲击轮的
014 一种液压驱动压路机的传动装置
[摘要] 本技术提供一种液压驱动压路机的传动装置。其特点是：前机架和后机架上分别安装由驱动前轮的前轮变量马达和驱动后轮的两个后轮定量马达、以及通过管路向前轮变量马达和两后轮定量马达提供液压油的变量泵，前轮变量马达与前轮之间装有轮边减速器，两个后轮定量马达与两个后轮间也各装有轮边减速器，消除了前后轮马达直接受力、起步打滑或低速爬行现象，前轮变量马达上有单向阀、电磁阀和带有节流孔的活塞油缸，通过电磁阀的接通与断开使前轮变量马达的排量最大或接近为零，来实现压路机行走的高低速换档，在换档过程中，由于节流孔的缓冲阻尼作用，解决了压路机行走换档时冲击问题，另外采用前轮变量马达实现高低速换档，省去了速度控制阀(换向阀)
013 带同步器的机械换档压路机用变速箱
004 振动压路机无冲击振动机构
002 冲击、振动复合式压路机
008 非圆冲击式压路机
010 多功能压路机
001 水平振动压路机振动轮结构
009 冲击式压路机压轮连接桥
006 压路机的压路滚筒
003 装载机机头牵引的冲击式压路机
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